Piles et Accumulateurs

RDC Environment possède une expertise sur l’ensemble de la chaîne de valeur des batteries. Notre équipe a mené de nombreuses études, de la comparaison des performances environnementales des technologies de batteries actuelles et émergentes à l’analyse comparative des organisations de la responsabilité élargie des producteurs (REP) en Europe. Cette combinaison d’analyses techniques, économiques et d’évaluations de politiques publiques permet une solide compréhension à la fois des réalités techniques des batteries et du paysage réglementaire européen et national complexe. Nous avons une très bonne connaissance du secteur sous tous ses angles et pouvons traduire ces connaissances en recommandations pratiques.

Nous accompagnons les entreprises du secteur des piles et accumulateurs à tous les niveaux géographiques, de la France et la Belgique au marché européen dans son ensemble. Nous travaillons avec les autorités publiques telles que l’ADEME, l’OVAM et Bruxelles Environnement, avec des éco-organismes comme Batribox (anciennement Screlec) et Bebat, et des associations telles que RECORD.

Notre accompagnement couvre l’ensemble des thèmes qui animent le secteur aujourd’hui : l’électrification des flottes de véhicules, l’amélioration de la collecte des piles provenant des petits appareils électroménagers, les applications de seconde vie et la performance environnementale des activités de recyclage.

Certaines de nos études sont présentées plus en détail ci-dessous :

Pour l’ADEME, RDC Environment a réalisé une étude comparative sur la gestion des piles du secteur de la mobilité dans différents États membres de l’Union européenne. L’étude vise à aider l’ADEME à développer une méthodologie pour calculer les tonnages de piles et d’accumulateurs portables mis sur le marché. Cette étude vise également à identifier les meilleures pratiques en matière de gestion des batteries électriques usagées à l’étranger, à travers une évaluation des approches mises en œuvre dans cinq États membres de l’UE et une analyse des pratiques pouvant être efficacement transposées au contexte français. Cliquez ici pour consulter le rapport complet.
Pour l’ADEME, RDC Environnement a étudié l’impact du développement de l’électrification du parc automobile/véhicules utilitaires légers/deux-roues sur le secteur de la collecte et du traitement des véhicules hors d’usage (VHU). En collaboration avec BDO-BIPE Advisory, RDC Environment a évalué le degré de préparation des professionnels du secteur du recyclage des VFA à la transition vers les véhicules électriques, estimé les volumes attendus de VFA électriques et hybrides au cours des 5, 10, 15 et 20 prochaines années, et analysé en détail les implications techniques, organisationnelles et économiques de cette transition. Cliquez ici pour consulter le rapport complet.
Pour une entreprise industrielle privée, RDC Environment a réalisé une ACV afin d’évaluer l’impact environnemental de 6 technologies de batteries différentes et a étudié les impacts sociaux (risque de travail des enfants) afin d’aider notre client à choisir la technologie de batterie la plus adaptée pour sa batterie stationnaire prévue sur site.
Pour un éco-organisme, RDC Environment a réalisé une évaluation du potentiel de collecte et de recyclage des batteries provenant d’appareils microélectroniques, tels que les cigarettes électroniques. Nous avons évalué le paysage actuel et futur du marché, identifier les possibilités de collecte et de recyclage des déchets, et examiner les risques liés à la gestion des déchets. Grâce à une analyse comparative, l’étude identifie les meilleures pratiques en matière de gestion des déchets provenant d’autres pays concernant les appareils microélectroniques alimentés par des batteries. En outre, le cadre juridique entourant cette question est abordé.
Pour RECORD, RDC Environment a réalisé un état de l’art sur la seconde vie des batteries issues de la mobilité électrique, dans laquelle les thèmes suivants ont été étudiés : quel est le potentiel quantitatif de seconde vie des batteries de mobilité électrique ? Quels sont les obstacles à surmonter pour faciliter la réutilisation et quelles sont les solutions potentielles ? En outre, une évaluation technique et économique de différentes initiatives liées aux applications de seconde vie de ces batteries a été réalisée. Cliquez ici pour consulter le rapport complet.